电动车市1月20日综合报道   1月20-21日，以“把握全球变革趋势 实现高质量发展”为主题的中国电动汽车百人会论坛（2018）在北京举行。科技部部长万钢出席论坛并作了我国新能源汽车新思考的主题发言。万钢表示，经过20多年的努力，我国新能源汽车在研发、产业、市场、政策创新和基础设施建设方面已呈现明显的综合优势，但是在新形势之下也存在着新的挑战。

一、纯电动汽车存在续航里程等短板，其功能还不足以覆盖汽车市场的需求，需要继续探索创新发展方向和策略。

二、传统内燃机驱动系统将面临更加严苛的排放标准，转型的压力要转化为产业升级的动力。

三、基础设施建设不平衡、不充分，建设、运营和服务体系还需要更加灵活完善，新能源汽车市场运营创造商业模式新天地。

四、面对未来智能化、电动化的发展和大规模市场运用，现有的政策体系也要相应调整，相应的标准法规也要加快制定和完善，使之更加精准和高效。

在新能源汽车政策方面，万钢透露，国家会保持政策的连续性，将适时实施汽车节能积分制和相应的奖励措施，加快碳交易制度建设，支持商业模式创新等政策措施，与此同时要加快电力价格机制改革，支持可再生能源和波谷电利用的政策，降低成本，提高效率。

万钢表示，2020年要完成年产销200万辆新能源新车的目标任重道远，要通过科技创新、转型升级、政策创新、业态创新四大举措，着力提高供给质量，创造经济和社会效益。（来源：腾讯汽车    原标题：万钢：中国新能源汽车产业面临四大挑战）